娘が部屋の模様替えをしています。それに併せて私も自室の模様替えを
はじめました。
と言っても、実態は不用品の廃棄です。今日はバンを借りてきまして、大物
何点かを産廃業者さんへ搬入。ちょっとすっきりしました。
帰り道でホームセンターに寄って、板を購入。寸法を指定して切断までして
帰宅です。
この板を使って、隙間家具の製作。棚と壁の間に中途半端な隙間があり、
デッドスペースになっていましたので、ちょうど収まる寸法の棚を作りました。
ペンキを塗って、今日は完了です。次の週末まで放置して乾燥させることに
しました。この棚を隙間に押し込んで、パソコンデスク上の配置を変えれば
使い勝手は多少改善されるかと思っています。
娘が使っていました学習机、こいつを捨てると言うのでもらうことにしまして、
多少手を加えて作業台にします。作業台と言っても、カメラやレンズの分解
用です。学習机って手元が非常に明るくなるように照明が取り付けられて
いますので、細かい作業用にはぴったりなんです。引き出しの大きさも工夫
されていまして、まさに最適な作業台。正面パネルに使っていない液晶の
モニターを固定すれば、分解図のＰＤＦを表示しつつ作業が出来ます。
残念な点は、如何にも子供のお下がりって風情がありありなこと位ですね。
見た目より実用重視、どうせ自室に他人を入れることはありませんし、家族
も基本的に立ち入り禁止にしているので（細かい部品があちこちに置いて
あるので、事故防止のためです）、私自身が納得すればＯＫですね。
実に５年ぶりの模様替え、使い勝手の悪かった部分をまとめて直してみて
作業効率ＵＰを目指します。
あと新しいエアコンが入れられたら最高なんですが、多分そいつは駄目で
しょうね。
今日、久しぶりに献血をしてきました。刈谷駅前の献血ルーム
ですが、朝１０時少し過ぎに到着しましたらかなりの人出でして
２時間待ちとのことでした。どうしようか？としばし考えましたが
せっかくなので、時間の予約をしてきました。
時間調整は近くの書店で。書棚を眺めていましたらあっと言う
間に約束の時間。献血ルームに戻りました。
朝あれほど居た人が、嘘のように居なくなっていましたね。
受付をして、採血・問診等行い１２時半ころから開始。約４５分
で完了しました。
今回で８９回目の献血でした。
「献血好きなの？」と尋ねられることが有りますが、好きな訳は
有りません。リスクを背負って、痛い思いをする訳ですからね。
前に親父が大きな手術をした時に、結構大量の血液を分けて
頂きましたから、息子が責任をもって返却しているだけです。
親の借金（血）返済ってところでしょうか。輸血した量と比較する
と、すでに相当の利息は支払っている気もしますね。
昔は預血なんて制度がありましたが、無くなってからずいぶんと
経ちます。自分は良い制度と思いますが、いろいろ有って廃止に
なったようですね。輸血を受けると、献血が出来なくなるそうです
から、献血せずに輸血をしてもらった人って、結局貰い得って事。
片一方で献血する人が居て、もう片一方では貰い得。なんか納得
できませんよね。
今日はたまたま献血希望者が多かったようですが、現状血液の
不足状態は慢性化しているとのこと。預血制度を復活させれば
多少は解決に繋がるのでは？献血した量の半分は優先的に血
を回してもらえる用にすれば、多少は献血増えるのでは？。
本人に出来ない理由があるなら、家族間で融通できるとか、方法
はあれこれと思いつきそう。不慮の事故に備えて、家族で対応す
る形は、家族の結びつきを強める効果もあるかもしれません。
何せ人の善意に寄生するだけの連中が多すぎる今の世の中、
単純に見返りを寄こせとは言いませんが、それなりの配慮はして
貰いたいとも思いますね。
昨年入れ替えしたパソコンですが、ハードディスクは購入時
のまま使用してきましたが、ＳＣＳＩ１台の７３ＧＢではさすが
に容量不足、今日思いつきで電気屋さんで増設用を購入して
きました。
バルクが安くて良いのですが、私ハードディスク運が悪くて
良く初期不良＝交換の憂き目に有っています。交換してすぐ
に不良が出れば良いのですが、しばらくしてから出ますと、
出費があっと言う間に不良債権化しますので、今回はボックス
を購入。バルクとの差が５００円で3年保障が付きますので、
安心料としては妥当な金額かと思います。
取付け、認識はあっと言う間ですが、フォーマットに時間が
かかること．．．。そんな大容量は必要無いので小さな物を
と探したのですが、それでも５００ＧＢ。今後のメンテナンス
を考えると、少々憂鬱な気持ちになります。
Ｃドライブのデーターを順番に引越しさせて、一部ソフトの
設定を変更すれば、体感速度の若干の向上があることを
信じて、ぼちぼちと作業しましょうか。
学生時代から２５年愛用してきたバッテリー充電器が最近
ご機嫌斜めでしたので、ネットで評判を確認しつつ１台購入
しました。
ＡＣデルコのＡＤ-002なる製品ですが、第一印象はすごく軽い
の一言です。これまで使ってきた充電器は大きなトランスが
入っていて、それなりの重量がありましたが、こいつは電源が
スイッチング電源となっているのでめちゃくちゃ軽く出来てます。
ケースそのものも鉄板から樹脂になりましたので、またまた
軽くなっています。
早速バッテリー上がりのバイクに接続してみましたが、なんと
バッテリーの状態をテストして、必要な電圧・電流を自分で判断
しながら充電してくれます。今までは、電圧計と電流計を自分
で監視しながら微調整をしていましたので、ちょこちょこと確認
さぎょうをする必要がありましたが、こいつは放置プレイでＯＫ。
初期電圧が11Ｖまで落ち込んでいたバッテリーですが、果たし
て無事に充電完了できるのでしょうか？
２月２７日追記
起床後確認しましたところ、表示部に「full」の文字が出ていました。
あっさりと充電できてしまったようです。エンジンもセル一発で始動
できましたので、まずは満足です。
取り扱い説明書によると、他にもあれこれと機能が盛り込まれて
いるようですので、順番に試してみることにします。
それにしても２５年の歳月は、たかが充電器でさえこれほどまでに
進化させるものなんですね。
それとも、私の物持ちが良すぎただけなのでしょうか？
以前のブログに書きましたが、娘の部屋の模様替えで本日ベッドが
到着していました。スチール製の組み立て式で、家具屋さんが設置
してくれました。
で、ふと見るとやけに飛び出しているボルトの頭を発見。そっと回して
みますと、指先でいとも簡単に回るではありませんか。けっして私が
異常なパワーの持ち主である訳ではありません。家具屋さんのネジ
の締め忘れです。
おやおやと思い、一通り確認してみますと13本中4本締め忘れでした。
イチローの打率には及びませんが、とてもプロの仕事とは思えませんね。
道具を持ち込み締め直しました。ついでに13本ともネジロックを塗布
しておきましたので、まず緩むことは無いでしょう。
納品まで2週間またされましたので、相当忙しいと言うことは分かり
ますが、ちょっとねえ。
帰宅後の一仕事でした。
最近は週末ごとに車を弄っていましたので、車庫の中がさすがに
雑然としてまいりました。そこで今日は車庫の片付けに着手です。
ダンボールを潰してまとめ、緩衝材の発泡スチロールを細かくして
ゴミ袋へ。床の掃き掃除をして多少さっぱりとしました。
そうしているうちに宅配便で新たなダンボールが到着です。
ポロ用のスプリングです。実はひょんなことからショックアブソーバ
が入手でき、そいつに合わせたスプリングが必要になった訳です。
細かい消耗部品がここ数日で揃いますので、最後の大作業です。
それが済んだら、車庫の片付けも本格化させようと思っています。
作りかけの棚を完成させて、床に散らばっている部品類を納めて、
車庫内の車とバイクの置き場を変える予定です。
次の週末はトラックを借りてきて、大型ゴミをクリンセンターへ捨て
に行こうかとも思っています。
あれこれ行っていると、きっと新年度。4月からはもう少し使い勝手
の良い車庫になっているはずです。
今日は予定通りポロのオイル交換です。エンジンオイルとエレメント、
ミッションオイルとオイルシールの交換です。
まずエンジンオイルを抜いた所、ほとんどヘドロの状態でした。そこで
まず安物オイルに交換し、しばしアイドリング。後にエレメントを交換し
て予定していた指定オイルに交換。
洗浄用のフラッシングオイルなるものも有りますが、私の場合は大抵
エンジンオイルそのもので洗います。で、安物オイルを抜いたところ、
わずか５分間のアイドリングにもかかわらず、すでに真っ黒でした。
前のオーナーのオイル管理の悪さが伺われます。
逆にミッションオイルは非常に良い状態でした。走行距離から判断
するに、クラッチ交換を１-２年の間に行っていたのかもしれません。
ミッションオイルは、指定の75Ｗ-90から、70Ｗ-80に変更です。
シンクロの効きが悪いので、それを改善する意味合いと、この車で
高速道路を長時間走ることは考えにくいので、「柔らかいオイルは
良いオイル」との某業界内での格言にしたがいました。
ただし、多少の不安も残るのでグレードだけは上げておきましたが。
オイル交換後は、車が嘘みたいに静かになりましたし、ギヤも気持
ち良く吸い込まれていきます。お昼を食べたら早速試走に出かけます。
メールソフトのアップデートを行いましたら、設定が消えました。
「嘘だろー」と思いつつも、とりあえず再設定。フォルダの中を
確認しましたら、幸い受信データは残っていました。
原因は？ですが、少々ヒヤッとしましたね。
スタンドアロンで使っていたプリンタをネットワークに乗せました。
３台のPCにドライバを追加しましたが、内１台がドライバを受付
ません。同じメーカーの他機種が繋がっていたPCで、ドライバ
同士が喧嘩していた模様。前のドライバのアン・インストーラが
馬鹿でして、あちこちにゴミを残してくれましたから、レジストリ
までちょっかい出す羽目に。
息子のPCに接続していたプリンタ、OSを７にしたらドライバが
無く使えないとの事。どうしようかと相談を受けましたので確認
しましたら、背面にＲＪ４５のコネクタを発見。IP設定してみたと
ころ、私のPCから印刷できましたので、こいつもネットワークに
乗せました。
バーゲンで９５％オフで買ったプリンタが放置してありましたので
ついでにこいつもネットワークに乗せました。幸いこいつは７対応
のドライバがありましたので、息子のPCから印刷可能に。
友人から、捨てるPCあったら一式もらえないか？との依頼があり
ましたので、廃棄費用を惜しんで放置してあったPC一式を発掘。
ハードディスクをきれいにフォーマットしなおして、再インストール。
で、デバイスマネージャーを眺めるとレイドコントローラーと３台の
ハードディスクが入っていることから、素直にレイドを組んで設定。
夕食後引取りにきましたので、そのまま手渡ししました。セットに
したモニターが、２１インチのブラウン管ですので、当人少々困惑
ぎみの顔でしたが、「まあいいか」と言って引き取ってもらいました。
そう、ただですから、文句を言ってはいけませんね。
今日は午後から終日パソコンがらみで過ごしていました。
日曜なのに早起きしましたので、ポロの洗車をしました。
先日の雨でずいぶんと汚れていましたので、簡単に水
洗いです。
ドアを開けて開口部の水気を拭き取っていましたら、何と
リヤウインドが少し開いていまして、車内も水洗いされて
しまいました。洗車前に確認を怠った私にも問題はありま
すが、窓を開けたままにしておいたのはリアシートに乗る
家族の誰か。一言警告しておきました。
洗車が終わったタイミングで宅配便が到着。開梱してみ
ますと、ポロのエアクリーナでした。丁度良いのでそのま
ま交換作業に。キャブクリーナでスロットル内部を清掃し
さっとエアクリーナを交換。エンジンのかかりは良くなり、
ずいぶんと静かに、またアイドリングはさらに安定しまし
た。近所を一回りしますと、アクセルのツキも非常に良く
なっています。多分これが本来のエンジンなんでしょう。
ディーラーでオイルエレメントとオイルシールは昨日入手
しましたので、来週はオイル交換をして初期整備は完了
ですね。
修理で入院していたボーラが無事退院してきました。
久しぶりに乗りましたが、あれ？こんなに走らない車だったっけ？
と思えました。ここのところポロを構い続けていますが、ポロの方
が加速感たっぷりだった様です。車重が400Kg違いますと、加速
感がこれだけ違うんだと再認識させられました。
軽さは速さって言いますが、絶対的なスピードではなく、感覚的な
速さを重い車に乗ることで久しぶりに感じました。
ポロは息子達のファーストカーになりますが、マニュアル車で基本
をしっかりと身に着けて将来大きな車に乗り換えた時の一助となる
よう願っています。
アメリカから本が１冊届きました。
HAYNES社の修理書です。自分で車を弄っていますと、どうしても
必要になります。国内でも洋書屋さんで入手可能ですが、非常に
高価（6-7,000円）ですから、ちょいとネットの通販で購入しました。
送料入れて3,000円強ですから、国内通販の半額以下ですね。
ネットがこれだけ普及しましても、まだまだ内外価格差はかなりあり
ますね。
注文したのが先月末ですから、２週間で入荷ですね。国内との差は
入手までにかかる時間の差と思うことにしましょう。
同じシリーズを他にも持っていますが、今回のものは印刷、紙質が
非常に悪くなっていました。コストダウンの弊害でしょうか？残念。
最近は休み毎に車（ポロ）のメンテナンスです。
本日はプラグの交換です。アイドリング時に多少ばらつきを感じ
ますので、プラグを交換してみました。これで直らなければ、次
はプラグコード、コイルの交換です。
プラグを外してみますと、純正のNGK製３極プラグが付いてい
ました。どうやら新車装着のものの様です。10年10万Km交換
不要とうたっているものですから、７年８万Kmはメーカー的には
問題無いのでしょうが、乗っている本人が不快なので交換です。
交換したプラグは、ボッシュのイリジウムプラグで、４極のもの。
型番は「4503」（国内品番「FGR7DQI]）です。交換するに当り、
おまじないみたいなものですが、ネジ部にカッパーグリスを塗り
まして、固着の予防です。
交換後はアイドリングのばらつきが無くなりました。早速試走に
出かけましたが、イリジウムだから特に高性能って訳では無く
至って普通のプラグでした。
プラグ交換時にエアクリーナーも覗いてみました。これは大変！
って状態です。ARC型はブローバイの多いエンジンとは聞いて
いましたが、予想以上にクリーナーボックス内はすごいことに
なっていました。オイルキャッチタンクを作って、取付時に一緒
にエアクリーナーも交換することにします。
オイル交換も予定していましたが、オイルフィルターとミッション
のオイルシールが未入荷ですので、次回以降へ持ち越しです。
シフトのフィーリングが悪く、引っかかりを感じていましたが、これ
はシフターのグリスアップでずいぶんと改善されました。オイル
交換すれば、満足できるレベルになると思います。
だんだんと車の調子が良くなってきました。手を掛けた分だけ
調子が良くなると、寒い中での作業も苦になりませんね。
代車のプリウスですが、今日リコールの改修に行ってきました。
昨日レンタカー屋さんから連絡があり、車の入れ替えをしたい旨の
お話がありましたが、週末に修理も完了しますので今更車両入れ
替えも面倒なので、出かけるついでにトヨタのディーラ寄ってこよう
か？と話したところ、お願いできるのならとの回答。予約だけ入れ
て頂いて、今日行ってきました。
作業時間は２０分、新聞記事よりずいぶんと短かったです。
サービスの人に聞いてみると、最大かかる時間で発表している
そうで、大抵は２０分程度で終わるそうな。
で、サービスの方のお詫び攻勢にこちらが恐縮してしまいました。
代車でレンタカーな私にそんなに頭を下げられても、と思います。
大体悪いのはメーカーであって、サービスの人は被害者の一人
かと思います。でもあれだけ丁寧な対応されると、次はここで車
買ってみようかなって気にさせられますね。いや、正しくはこの人
から買ってみたいと。
実はトヨタのABSがいかなるものか確認したくて、改修前に一度
ABSを作動させてきました。雨が降っていましたし、チャンスでは
と思い、私有地内でちょいとトライ。 改修後に同じ場所で再度
トライしましたが、違いは微妙でした。
でもABS作動時のペダルへのキックバックがあまりにも少なく、
VWと比較すると半分以下です。制御がアバウトってことですか
ねえ？あの位の動作なら、自分の足でも大差ないと思える程度
でした。昔はスポーツABSなる結構良く出来たABSが有りました
が、これもコストダウンの一つでしょうか。
安全をないがしろにするメーカーなのか、それとも安全にお金を
払わないユーザーなのか、何にしろ今後雨の日に自車の後ろ
にプリウスが居たら、追突に備えた体勢をとっておく必要が有る
と感じました。
娘が部屋の模様替えをしたいと言うので、家具屋さんへお出かけ。
久しぶりだったので、店内を探索していたところ、手ごろなサイズの
本棚を発見。試しにと１棹買ってみました。組み立て式で安価な物
でしたが、幅が狭い物を選びましたので結構持つのでは？と思い
ます。しばらく使ってみて、調子が良さそうでしたら後日２棹買って
追加してみようと思います。
本棚を購入した理由ですが、現在使用中のパソコンデスクの棚に
結構な量の本が突っ込んでありまして、近々レイアウト変更をする
ので本を追い出す必要があったからです。多少すっきりしたかなっ
て程度ですが。
それにしても、本ってのは知らない間に増殖しますね。最近不勉強
でして、あんまり本を買っていないと思っていましたが、今日買って
きた本棚は、すでにいっぱいです。
「図書館で借りれば只なのに」と良く言われます。確かに図書館で
借りればお金も掛かりませんし、物も増えません。でも本って好き
ですから、出来るだけ買うようにしています。好きな作家の、好きな
ジャンルの本を買うことで、次回作が出版されるんですよね。
買わないと次が読めなくなるから本は買います。
週末、土曜日にもかかわらず、朝６時前起床です。何のことは無い
一緒に寝ている猫'sが、お腹がすいたから何かよこせとばかりに、
顔を舐めまくるので起きてしまった訳です。
７時過ぎてカーテンを開けてみますと、久しぶりの雪景色でした。
そう言えば、POLOは夏タイヤ、これは不味いとばかり朝っぱらから
冬タイヤへ交換です。
まず空気圧を量ってみますと、１Kg程度。コンプレッサーの電源を
入れて、４本に空気を充填。しかる後にタイヤ交換です。インパクト
レンチを持っていますので、作業はいたってスムーズに。ただし、
締め付けはきちんとトルクレンチで行います。
およそ１０分で作業完了。屋根に積もった雪を水で洗い流してから
後片付けです。
朝食後、外を見ますと雪が降り続いています。ひどく積もるような
種類の雪ではありませんが、午前中は気をつけて運転しないと
いけませんね。
