朝一番はお寺へ。今日は境内清掃の当番でした。 今年はクロガネモチの落ち葉が例年以上に多いようで、我が家もそうですがお寺も大変でした。 普段は一人あたりゴミ袋(大)一袋程度で掃除が終わるのですが、今日は一人5-6袋。 見る見るうちにゴミ袋の山が出来上がりました。
帰宅後ついでに我が家の周囲のお掃除です。 一旦部屋に入ってしまいますと動きたくなくなりますので、そのまま掃除開始。 クロガネモチの落ち葉を掃き集め、雑草を引き抜き、道路脇に捨てられたゴミを拾い集め、結局午前中いっぱい掃除で終了。
昼から屋上へ登って、なかなか進まないアンテナ工事をと思いましたが、結構風が強かったので中止しました。 高所作業に風は禁物ですからね。 早くしないとすぐに梅雨になってしまいますがお天気相手に文句を言ってもしかたありませんね。
宅配便で部品が数点届いたので、ムーヴの修理。 抜けきったショックアブソーバーの交換です。 作業は1時間程で終了。 はずしたアブソーバーを見ますとオイルの漏れた跡がしっかりと残っています。ロッドをゆすってみますとかなりガタつきます。ご臨終だったようですね。 本当は純正品にしたかったのですが、予算の都合上でカヤバのNew SR Special に。減衰力が少々高めになりますので、通勤車にはどうかな?と思いましたが、値段の安さに負けました。 取り付け後にテストランと称してコンビニまでお出かけ。 わざわざ遠方のコンビニまで出かけてきました。 当然のことながら動きは渋いですね。 まあ1週間も通勤で使えばそれなりに馴染むことでしょう。 ハンドルのセンターが少しずれましたので、渋さが取れた頃にアライメントを取り直してやることにします。 それまでにゲージ類を発掘しておかないといけませんが、どこに仕舞ったことやら?
低グレード車はスイッチ類の照明が省いてありますので、配線を追加してLEDを組み込んで、簡単にスイッチ照明の出来上がり。 燃料計は相変わらず原因わからずです。 やっぱりフロートかなあ? 燃料タンクを下ろすと面倒だし...。 当面はオドメーターで距離を見ながらスタンド通いですね。
ごそごそと車いじりしましたが、やっぱり楽しいですね。 明日は風がなければ屋上へ、風が出ていれば車いじりの続きでもしましょうか。
備忘録 ムーヴ ショックアブソーバー交換 73,585Km